ตารางการกำหนดค่าพารามิเตอร์:
แบบอย่าง | รุ่นสินค้า | |
KMT5030XXYBEV3 | ||
ข้อมูลจำเพาะ | ขนาด ย×ก×ส(มม.) | 4498×1680×1990 |
ขนาดภายในของห้องเก็บสัมภาระ LxWxH(มม.) | 2620×1535×1350 | |
มวลรวม (กก.) | 1500 | |
มวลรวม(กก.) | 2580 | |
ความจุรับน้ำหนัก (กก.) | 950 | |
จัดอันดับความจุผู้โดยสาร | 2 ท่าน | |
พลังงานแบตเตอรี่และมอเตอร์ไดรฟ์ | ประเภทของแบตเตอรี่ | Ningde Times ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 41.86 | |
ขับมอเตอร์ | มอเตอร์ขับตรง Suzhou Huichuan พิกัด 30/60Kw แรงบิด 100/210N.m | |
ช่วง (กม.) | 270 | |
ข้อมูลจำเพาะของร่างกาย | โครงสร้างร่างกาย | การแยกส่วนตัวถัง ผู้โดยสาร และห้องเก็บสัมภาระแบบประทับและขึ้นรูป |
กระจก | กระจกสีขาวในพื้นที่ผู้โดยสาร หน้าต่างมู่ลี่ในพื้นที่บรรทุกสัมภาระ | |
ที่นั่ง | เบาะผ้าหลักและผู้โดยสาร | |
ปริมาณสินค้า | 5.4 ลบ.ม | |
พื้น | หนังพื้นทนต่อการขัดถู | |
แชสซี | ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันอิสระ ด้านหลังสปริงเหล็ก 5 แฉก |
เบรค | ดิสก์หน้าและดรัมเบรกหลัง ABS+EBD | |
ขอบล้อ | ขอบเหล็กธรรมดา | |
ยางรถยนต์ | ยาง185R14LT | |
ระบบไฟฟ้า | เครื่องปรับอากาศ | แอร์คอนโซนคนขับปรับไฟฟ้า |
กระจกไฟฟ้า | กระจกไฟฟ้าบริเวณคนขับ |
รถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์ปราศจากมลพิษในกระบวนการขับขี่ สารเคมีที่อยู่ในแบตเตอรี่ต่ออายุสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และแชสซีติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมีข้อดีในการลดการกระแทกและเสียงรบกวนระหว่างการใช้งาน!
รถพยาบาลคันนี้เป็นรถพยาบาลตรวจสอบแรงดันลบที่สร้างขึ้นโดย Zhongtong ด้วยพลังที่แข็งแกร่งและมาตรการป้องกันแรงดันลบระดับสูง ระบบออกซิเจนความจุสูง และเทคโนโลยีการจ่ายพลังงานพิเศษพร้อมการเติมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน และตู้แสดงภาพแบบมัลติฟังก์ชั่นช่วยให้ดำเนินการเรียกค้นได้สะดวก ประหยัดเวลาในการกู้ภัย
ผลิตในปี 2560; มีสินค้าในสต๊อก; อุปกรณ์เสริมทั้งหมดเป็นของแท้
รถบัสคันนี้ผลิตในปี 2560 รถบัสสต็อก อุปกรณ์เสริมทั้งหมดเป็นของแท้
รถบัสคันนี้ผลิตในปี 2560 รถบัสสต็อก อุปกรณ์เสริมทั้งหมดเป็นของแท้
ระบบไดนามิกที่มีอุปกรณ์ครบครันดีเยี่ยม ดีในคถนนลูกรัง, ถนนหิน, ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ, ถนนคดเคี้ยว; 20 (ค่าคอมมิชชัน) +20 (คุณภาพ) แทร็กทดสอบมืออาชีพก่อนส่งมอบ Lโค้ชทางไกลชั้นนำในอุตสาหกรรมและทำให้คุณมีการเดินทางที่น่ารื่นรมย์
ความปลอดภัย ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รูปลักษณ์ที่เย็น เบาะนั่งนุ่มสบาย วัสดุภายในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้โครงสร้างตัวถังแบบวงปิด ค้อนนิรภัยมาตรฐาน รุ่นไฟฟ้าล้วนมีตัวตรวจสอบฉนวน ระบบเตือนควันไฟรถยนต์ และอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับอื่นๆ
นี่คือรถบัสขนาดใหญ่ 12 เมตรทั้งคันมีตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมและระดับรถบัสถึงระดับสูง ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารทางถนนระยะกลางและทางไกลและการท่องเที่ยว
ระบบแชสซีส์ได้รับการพัฒนาตามมาตรฐานเมอร์เซเดส-เบนซ์ ขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ออกแบบตามมาตรฐานอิสราเอลที่เข้มงวดและ rเบาะนั่งคนขับแบบปรับได้; เส้นร่างกายที่เรียบและสวยงาม ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลม 0.548 ถึงระดับดีเยี่ยม บรรยากาศสบาย ๆ รถทั้งคันใช้เทคโนโลยีเงียบ NVH ระบบความบันเทิง VOD + WIFI รถเต็มระบบทำความร้อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และแอร์เย็นฉ่ำและหนังพื้นจากฝรั่งเศส
ตำแหน่งในตลาดรถบัสระหว่างเมืองระดับไฮเอนด์ การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของโครงสร้างตัวถังลูกปืนวงแหวนที่ปิดสนิทตลอดจนระบบกันสะเทือนอิสระที่ได้รับการอัพเกรด โดยมีมุมที่ใหญ่ขึ้น ความแข็งแกร่งที่ดีขึ้นและความปลอดภัยที่สูงขึ้น การบูรณาการความปลอดภัย การประหยัดพลังงาน ความน่าเชื่อถือ การควบคุม และการกำหนดค่าเป็นอินเทอร์เน็ตซุปเปอร์บัสที่ชาญฉลาดมาก
โครงสร้างตัวถังรับน้ำหนักวงแหวนที่ปิดสนิทและระบบกันสะเทือนอิสระที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อให้เข้าโค้งได้มากขึ้น แข็งแรงขึ้น และความปลอดภัยสูงขึ้น ซึ่งช่วยลดจุดบกพร่องและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของรถได้อย่างมาก
Lโค้ชทางไกลชั้นนำในอุตสาหกรรม และ gอู๊ดในคถนนลูกรัง, ถนนหิน, ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ, ถนนบิด, ทำให้คุณมีการเดินทางที่น่ารื่นรมย์ ความปลอดภัย ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เส้นร่างกายที่เรียบและสวยงาม เบาะนั่งนุ่มสบาย วัสดุภายในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ยานพาหนะมีการกำหนดค่าพื้นที่ที่หลากหลาย การจับคู่เครื่องยนต์ที่หลากหลาย และการจัดที่นั่งที่หลากหลาย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น ผู้โดยสาร การขนส่งสินค้า หรือการใช้งานสองทาง
Golden Touring Grand Sea Lion ยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความปลอดภัยของยานพาหนะ โดยใช้การออกแบบที่ล้ำสมัยเพื่อสร้างระบบป้องกันแบบกล่องที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพสูง แผ่นเหล็กต้านทานแรงดึงสูงที่เลือกใช้สำหรับโครงตัวถัง โครงสร้างตัวถังด้านหน้าที่ดูดซับพลังงาน และแถบกันกระแทกประตูด้านข้าง ก่อให้เกิดระบบป้องกันความปลอดภัยที่มั่นคงร่วมกับตัวกล่อง ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการชนของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Golden Dragon กำลังเปิดตัว Astar micro-cycle ใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในปี 2022 หนึ่งในไฮไลท์ของบูธ Golden Dragon คือ Astar ซึ่งเป็นรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติของเรา ซึ่งเราเชื่อว่าจะมาแทนที่ไดรเวอร์แบบเดิมในระดับหนึ่งในอนาคต Astar มี 10 ที่นั่งและบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 24 คน ภายในห้องโดยสาร Golden Dragon มีจอ LED ขนาด 32 นิ้ว 2 จอสำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่ เคล็ดลับความปลอดภัย และความบันเทิงแก่ผู้โดยสาร สมาร์ทไพลอตช่วยให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้ ปฏิบัติงานการขับขี่ที่ซับซ้อนหลายอย่าง เช่น การเปลี่ยนเลน การหลีกเลี่ยงคนเดินถนน การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางแบบไดนามิก (DOA) การแซง การหยุดเฉพาะจุด การจดจำสัญญาณไฟจราจร การจดจำป้ายจำกัดความเร็ว และอื่นๆ
InTour คือรถเมล์ไฟฟ้าในเมืองรุ่นใหม่ ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม InTour มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นการเดินทางที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับเมืองในเมือง ชุมชน และสถานที่ชนบท ช่วยให้ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะปรับปรุงประสิทธิภาพในเมืองเล็กๆ
ในปี 1997 Jinliu Kost คันแรกเปิดตัว ผ่านการล้างบาปของเวลา ยึดมั่นในงานฝีมือและคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเสมอตามภารกิจ ยกระดับอย่างต่อเนื่อง ความเป็นเลิศ เก็บเกี่ยวความไว้วางใจจากลูกค้านับพัน ยอดขายนำหน้า สินค้าที่คล้ายกันในประเทศจีนในปี 1998 JT Koster เริ่มให้บริการ National "Two Sessions" โดยเป็นผู้บุกเบิกการให้บริการรถโดยสารยี่ห้ออิสระสำหรับ National "Two Sessions" และกลายเป็นขบวนรถหลักของการประชุม Xiamen ของผู้นำ BRICS, Beijing Olympic Games, the เกมเยาวชนครั้งแรกและการประชุมและกิจกรรมระดับชาติขนาดใหญ่อื่น ๆ นอกจากนี้ยังได้กลายเป็นต้นแบบดาวเด่นในการต้อนรับสาธารณะและเชิงพาณิชย์ การขนส่งผู้โดยสารเพื่อการท่องเที่ยว รถบัสรับส่งแบบกลุ่ม และตลาดเช่า แบรนด์ระดับประเทศและความภาคภูมิใจของยานพาหนะระดับประเทศ!
ในปี 1997 Jinliu Kost คันแรกเปิดตัว ผ่านการล้างบาปของเวลา ยึดมั่นในงานฝีมือและคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเสมอตามภารกิจ ยกระดับอย่างต่อเนื่อง ความเป็นเลิศ เก็บเกี่ยวความไว้วางใจจากลูกค้านับพัน ยอดขายนำหน้า สินค้าที่คล้ายกันในประเทศจีนในปี 1998 JT Koster เริ่มให้บริการ National "Two Sessions" โดยเป็นผู้บุกเบิกบริการรถโดยสารยี่ห้ออิสระสำหรับ National "Two Sessions" และกลายเป็นขบวนรถหลักของการประชุม Xiamen ของผู้นำ BRICS, Beijing Olympic Games, the เกมเยาวชนครั้งแรกและการประชุมและกิจกรรมระดับชาติขนาดใหญ่อื่น ๆ นอกจากนี้ยังได้กลายเป็นต้นแบบดาวเด่นในการต้อนรับสาธารณะและเชิงพาณิชย์ การขนส่งผู้โดยสารเพื่อการท่องเที่ยว รถบัสรับส่งแบบกลุ่ม และตลาดเช่า แบรนด์ระดับประเทศและความภาคภูมิใจของยานพาหนะระดับประเทศ!
ยานพาหนะทางการแพทย์ของ Jincheng ได้รับการพัฒนาจากผลิตภัณฑ์ Splendor Series ซึ่งเป็นรุ่นหลักของ Golden Travel ด้วยรูปทรงที่หรูหราและกว้างขวาง ฝีมือภายในที่ประณีต อิเล็กโตรโฟรีซิส 720° ของยานพาหนะทั้งหมดและตัวถังที่รับน้ำหนัก โดยคำนึงถึงการประหยัดเชื้อเพลิง และความปลอดภัยของรถโดยรวมไปพร้อมกัน
E12 ใช้ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต 345KWH (แบตเตอรี่ LFP) และเทคโนโลยีมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบขับตรง ซึ่งมีข้อดีของความน่าเชื่อถือสูง การใช้พลังงานต่ำ และกำลังขับสูงสุด สูงสุด 258KW และแรงบิดสูงสุด 3500N.m.
ในฐานะที่เป็น Kaige คลาสสิกรุ่นใหม่และอัปเกรดแล้ว Kaige ใหม่เป็นการอัปเกรดที่ครอบคลุมในแง่ของความสามารถในการทำกำไรสูง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ความเป็นผู้นำด้านความปลอดภัย และความสะดวกสบายผ่านการปรับปรุงรูปแบบ การออกแบบ และงานฝีมือรอบด้าน ซึ่งเป็นก้าวใหม่ที่เหนือกว่า คลาสสิกและกลายเป็นโมเดลหลักเชิงกลยุทธ์สำหรับการวางผังตลาดรถโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยวและรถโดยสารประจำทาง โดย Golden Passenger Bus
Classic Kaige เป็นผลงานแห่งมโนธรรมที่ผสมผสานการออกแบบที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีขั้นสูง และกระบวนการผลิตที่ยอดเยี่ยม และมีชื่อเสียงที่ดีในตลาดรถโดยสารเสมอมา ในฐานะที่เป็น Kaige คลาสสิกรุ่นใหม่และได้รับการอัปเกรด Kaige ใหม่ได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมในแง่ของผลผลิตสูง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ความปลอดภัยชั้นนำและความสะดวกสบายผ่านการปรับปรุงรูปแบบ การออกแบบ และเทคโนโลยีรอบด้าน และได้ก้าวไปอีกขั้น ก้าวไปข้างหน้าจากรถคลาสสิกสู่การเป็นโมเดลหลักเชิงกลยุทธ์สำหรับการวางผังตลาดผู้โดยสาร นักท่องเที่ยว และรถโดยสารประจำทาง โดย Golden Passenger Bus
ชุดรถโดยสารประจำทางในเมือง Kost เป็นผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวบนพื้นฐานของ Kost รุ่นคลาสสิกที่ขายดีที่สุด ได้รับการปรับอย่างเหมาะสมตามสภาพการใช้งานที่แท้จริงของการขนส่งสาธารณะ และตอบสนองความต้องการของตลาดชานเมือง ชนบท และในเมืองส่วนใหญ่ และตลาดการขนส่งสาธารณะของเมืองชั้นที่สองและสามหลังจากที่มีการขนส่งผู้โดยสารระยะทางสั้นและระยะกลาง ประหยัดน้ำมัน ประหยัดน้ำมัน และทนทาน ตัวเลือกแรกสำหรับรถโดยสารระยะทางสั้นและระยะกลาง สามารถติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ของรถโดยสารได้ และเปิดประตูหลังได้ ตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลายสำหรับคุณ ด้วยเทคโนโลยีการประหยัดเชื้อเพลิงชั้นนำ เช่น ระบบประหยัดพลังงานแบบคอนเดนเสทอะตอมมิชั่น และระบบการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ ส่วนประกอบหลักใช้แบรนด์นำเข้าจำนวนมาก เช่น ปลั๊ก AMP เซ็นเซอร์นำเข้า รีเลย์ ฯลฯ ความน่าเชื่อถือนำหน้าไปอีกขั้น คุณจึงมั่นใจได้ว่าจะใช้งานได้อย่างสบายใจและสบายใจ
ด้วยการผสมผสานระหว่างความสวยงาม ความจุในการบรรทุกขนาดใหญ่ และการประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และตัวเลือกพลังงานที่หลากหลาย เช่น ไฟฟ้าล้วน ไฮบริด และดีเซล รถโดยสารประจำทางในเมืองรุ่นใหม่จึงกลายเป็นต้นแบบแห่งความคุ้มค่า เครื่องมือวัดรุ่นที่สามใหม่ กระบวนการฉีดขึ้นรูป เนื้อสัมผัสที่ดีขึ้น ด้วยแพลตฟอร์มระบบเครื่องจักรสากล พื้นที่คนขับมีมุมมองที่กว้าง ปุ่มฟังก์ชันได้รับการจัดวางอย่างดี และแถบสว่างที่มีพาร์ติชันเป็นจุดๆ ทำให้การขับขี่ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น การตกแต่งภายในที่หรูหราและเป็นระเบียบทำให้พื้นที่รถบัสทั้งหมดสดชื่นและสะดวกสบาย รายละเอียดและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายทำให้ผู้โดยสารสะดวกและสบายมากขึ้น ผนังด้านข้างรังผึ้งและแผงหลังคามีน้ำหนักเบาและมีพื้นผิวที่สวยงาม และยังมีช่องลมหลายแบบ
Polestar เป็นรถบัสไฟฟ้าในเมืองรุ่นใหม่ที่มีความยาว 8 เมตร มีรูปทรงโค้งใหม่ เส้นโค้งมนขนาดใหญ่ที่เรียบง่ายและเรียบเนียน การออกแบบภายนอกแบบบูรณาการ เทคโนโลยีที่ส่องแสงแวววาวและล้ำยุค มอบประสบการณ์การรับชมที่น่าทึ่ง ไฟหน้ารวม LED ใหม่ ยอดเยี่ยม สวยงาม และทันสมัยมากขึ้น; รูปร่างที่เรียบเพื่อให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมที่ดีเยี่ยม ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมของรถทั้งคันอยู่ที่ 0.43 เท่านั้น ( ไฟหน้า LED ใหม่เป็นการผสมผสานระหว่างความสดใสและมีสไตล์ และรูปทรงที่เรียบของรถมีค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมที่ดีเยี่ยม มีค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลม เพียง 0.43 (60 กม./ชม.) ทำให้ใช้พลังงานน้อยลง แผงด้านข้างกระจกสีดำขนาดใหญ่และเส้นเป็นชั้นรวมกันเพื่อสร้างภาษาการออกแบบแบบไดนามิกใหม่ ทำให้โดดเด่นยิ่งขึ้น
ปี 2022 Golden Dragon ดีเซลซิตี้บัส Series 8-12 Meters City Bus Golden Dragon เปิดตัว City Bus 8-12 Meters รุ่นใหม่ในปี 2022 Golden Dragon มีเกียร์ 5 ตัน ระบบเบรกเป็นแบบดรัมหน้า/หลัง (ตัวเลือก: แบบดิสก์) และระบบกันสะเทือนเป็นแบบแหนบแหนบ (ตัวเลือก: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม) ขนาดของรถบัสคันนี้มีความยาว 11980 มม. กว้าง 2540 มม. สูง 3180 มม. และระยะฐานล้อ 5980 มม. น้ำหนักของมันคือ 18,000 กก. มีเพลาหน้า 6.5T และเพลาหลัง 13T การจัดประตูเป็นแบบประตูหน้าและประตูกลาง ความจุผู้โดยสารสูงสุดของรถบัสมังกรทองคือ 36(95)
รถบัสแบบประกบ หรือที่เรียกว่า Banana Bus, Bendy Bus, Tandem Bus, Vestibule Bus, Wiggle Wagon, Stretch Bus หรือ Accordion Bus (ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์บัสหรือรถเข็น) เป็นยานพาหนะแบบประกบที่ใช้ในการขนส่งสาธารณะ โดยปกติจะเป็นรถชั้นเดียวและประกอบด้วยส่วนที่แข็งสองส่วนหรือมากกว่านั้นเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบหมุนได้ (ข้อต่อ) ที่ปิดล้อมด้วยเบลโลว์ป้องกันทั้งภายในและภายนอก และแผ่นปิดบนพื้น ซึ่งช่วยให้มีความยาวทางกฎหมายที่ยาวกว่ารถโดยสารที่มีตัวถังแข็ง และด้วยเหตุนี้จึงสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงกว่าในขณะที่ยังช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างเพียงพอ
เมืองในเมืองกำลังขยายตัวเป็นมหานคร ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและความต้องการการขนส่งสาธารณะที่หลากหลาย Golden Dragon ได้พัฒนารถบัสไฟฟ้าขนาด 18 เมตรใหม่เอี่ยม—Pivot E18 Pivot E18 เป็นบทบาทในอุดมคติสำหรับการเคลื่อนที่สีเขียวในเมืองใหญ่ ไม่มีการปล่อยมลพิษและไม่มีเสียงรบกวน มอบโซลูชันให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการขนส่งผู้โดยสารที่มีความจุมาก
รถรุ่นนี้มีรูปลักษณ์ทันสมัย พร้อมช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษและการจัดที่นั่งที่กว้างขวาง และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย ปลอดภัย และเงียบสงบให้กับผู้โดยสาร
ยานพาหนะนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับต่อรถโดยสารจากสนามบินหรือสถานีรถไฟใต้ดินไปยังชุมชน รวมถึงยานพาหนะสำหรับการท่องเที่ยวในเมืองและจุดชมวิว มีมุมมองที่ยอดเยี่ยมด้วยหน้าต่างขนาดใหญ่ ติดตั้งกลุ่มแสงประหยัดพลังงานที่หรูหราและสวยงาม สวยงามและเป็นมิตรกับลูกค้าด้วยสัมผัสแห่งเทคโนโลยีระดับสูง
C-07/E-07 ใช้โครงสร้างวงแหวนปิดเพชรที่มีความแข็งแรงสูงโดยมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูงของโครงกระดูก หน้าต่างฉาก เครื่องฟอกอากาศ พอร์ตชาร์จ USB ในบริเวณผู้โดยสาร ตู้เย็น โต๊ะทำงาน ฯลฯ ทั้งหมดนี้มีความปลอดภัยและสะดวกสบายหลายด้าน - พื้นที่ใช้สอยสำหรับผู้โดยสาร
สปริงส์กำลังกลายเป็นพารากอนใหม่ในตลาดรถยนต์ขนาดกลางด้วยความปลอดภัยระดับสูง การอนุรักษ์พลังงาน พื้นที่ และรายละเอียดอื่นๆ เค้าโครงท่อและไลน์ของโค้ชประเภทนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของโค้ชและเพื่อให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น เบาะนั่งเป็นมิตรกับผู้ใช้โดยส่วนโค้งด้านหลังได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ และทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายมากยิ่งขึ้น
รถยนต์มีการจับคู่พื้นที่ เครื่องยนต์ และการจัดที่นั่งที่หลากหลาย ในขณะเดียวกัน มันสามารถขยายได้ 10 รูปแบบและแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสำหรับรุ่น 5.3 เมตร มุ่งเป้าไปที่ตลาดต่างประเทศ การกำหนดค่าที่หลากหลาย การออกแบบและพัฒนา 3D ชั้นนำ การออกแบบระบบและการเลือกส่วนประกอบที่เข้มงวด
เราออนไลน์ 7*24 ชั่วโมงเพื่อตอบทุกคำถามของคุณ