โครงการ KD ในประเทศไทยสำหรับ Golden Dragon Of 2022

Tag: มังกรทอง, CKD, กรุงเทพมหานคร, ประเทศไทย

จุดที่น่าตื่นตาที่สุดในการส่งออกในปี 2565 ของรถบัสมังกรทองคือโครงการ KD เป็นที่เข้าใจกันว่าในบรรดาการส่งออกประจำปีของ รถเมล์มังกรทอง ในปี 2565 ผลิตภัณฑ์ KD ประมาณ 2,700 หน่วย เพิ่มขึ้น 180% เมื่อเทียบเป็นรายปี

สิ่งนี้สามารถสนับสนุนโดยกรณีของตลาดในประเทศไทย ผลการดำเนินงานในปี 2565 ของเราในตลาดไทยสามารถอธิบายได้ว่าเป็น 'ภูเขาหิมาลัย' พื้นราบ จากยอดขายเป็นศูนย์จนถึงปี 2393 และโครงการรถโดยสารในกรุงเทพฯ นี้เป็นการประกอบชิ้นส่วน CKD ทั้งหมด ซึ่งเป็นตลาดเดี่ยวจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของคำสั่งซื้อรถบัสมังกรทอง

ความยากของโครงการ CKD นั้นสูงกว่าการส่งออกรถยนต์ทั้งคันมาก และโครงการ CKD ในประเทศไทย นอกจากปริมาณแล้ว ยังได้กำหนด "ครั้งแรก" จำนวนหนึ่งในประวัติศาสตร์ของ รถบัสมังกรทอง. ในอดีต โครงการ KD ของเราคล้ายกับโรงงานประกอบชิ้นส่วนบนมากกว่า แต่โครงการในประเทศไทยนี้เป็นครั้งแรกที่ Golden Dragon Bus จำลองกระบวนการทั้งสี่ของการปั๊ม การเชื่อม การพ่นสี และการประกอบขั้นสุดท้ายแบบองค์รวมในต่างประเทศ นี่เป็นกระบวนการที่ยากมาก ซึ่งทำให้เราต้องถ่ายทอดประสบการณ์ 'ความรู้' ในการผลิตทั้งหมด นอกจากนี้ เรายังช่วยสร้างสายการผลิต KD ในประเทศไทยตั้งแต่การก่อสร้างโรงงาน การติดตั้งอุปกรณ์และการทดสอบเดินเครื่อง ไปจนถึงการฝึกอบรมพนักงาน

นอกจากโครงการประเทศไทยแล้ว Golden Dragon เสร็จสิ้น KD โครงการในหลายประเทศ เช่น คาซัคสถาน อียิปต์ ยูกันดา และตูนิเซีย ความสำเร็จของโครงการประเทศไทยเป็นการยืนยันว่าการตัดสินโครงการ KD นั้นถูกต้อง จากที่เคยตัดสินว่าโครงการ KD จะกลายเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจส่งออกในอนาคต โครงการ CKD โครงการแรกจึงเปิดขึ้นในปี 2552 และสั่งสมประสบการณ์อย่างต่อเนื่อง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลายประเทศได้ขึ้นภาษีนำเข้ายานพาหนะทั้งคันอย่างต่อเนื่อง และแนะนำนโยบายการจัดซื้อซึ่งเอื้อประโยชน์ต่อผลิตภัณฑ์ของตนเองมากกว่า ซึ่งส่งผลให้สัดส่วนของโครงการ KD สูงขึ้นและสูงขึ้นในภายหลัง